Kiến nghị bãi bỏ thủ tục cấp Giấy chứng nhận thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống đường sắt đô thị

Kiến nghị bãi bỏ thủ tục cấp Giấy chứng nhận thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống đường sắt đô thị

Theo đó, tại phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh trong lĩnh vực đường sắt thuộc phạm vi quản lý của bộ xây dựng năm 2025 đã bãi bỏ thủ tục cấp Giấy chứng nhận thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống đường sắt đô thị (mã TTHC: 1.004780).

Kiến nghị thực thi: Bãi bỏ Điều 10, Điều 11 và Điều 12 Thông tư 31/2018/TT-BGTVT về đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống đối với đường sắt đô thị; được sửa đổi, bổ sung tại khoản 7, khoản 8 và 9 Điều 2 Thông tư 32/2020/TT-BGTVT .

Lộ trình thực hiện: năm 2025.

Ngoài ra, phương án còn cắt giảm một số thủ tục khác trong lĩnh vực đường sắt như:

- Bãi bỏ thủ tục cấp giấy chứng nhận định kỳ hệ thống quản lý an toàn vận hành đường sắt đô thị (mã TTHC: 1.004763)

Kiến nghị thực thi: Bãi bỏ Điều 14, Điều 15 và Điều 16 Thông tư 31/2018 về đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống đối với đường sắt đô thị; được sửa đổi, bổ sung tại khoản 5 Điều 3 Thông tư 32/2020.

Lộ trình thực hiện: năm 2025.

- Giảm thời gian giải quyết thủ tục từ 10 ngày làm việc xuống 08 ngày làm việc và bãi bỏ quy định lấy ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan của thủ tục cấp giấy phép xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường sắt (mã TTHC: 1.005134).

Kiến nghị thực thi: Sửa đổi điểm a, điểm b khoản 4 Điều 50 Thông tư 29/2023/TT-BGTVT về đường ngang và cấp giấy phép xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường sắt.

Lộ trình thực hiện: năm 2025.

- Bãi bỏ thủ tục thu hồi, xóa Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông đường sắt (mã TTHC: 1.005075).

Kiến nghị thực thi: Bãi bỏ Điều 8 Thông tư 14/2023/TT-BGTVT về đăng ký phương tiện giao thông đường sắt, di chuyển phương tiện giao thông đường sắt trong trường hợp đặc biệt.

Lộ trình thực hiện: năm 2025.

- Giảm thời gian giải quyết thủ tục Cấp giấy phép lái tàu cho các lái tàu đầu tiên trên các tuyến đường sắt đô thị mới đưa vào khai thác, vận hành có công nghệ lần đầu sử dụng tại Việt Nam (mã TTHC: 1.009479) từ 08 ngày xuống còn 05 ngày.

Kiến nghị thực thi: Sửa đổi khoản 3 Điều 31 Thông tư 15/2023/TT-BGTVT về tiêu chuẩn, nhiệm vụ, quyền hạn đối với chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; nội dung, chương trình đào tạo đối với cơ sở đào tạo các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu; điều kiện, nội dung, quy trình sát hạch và cấp, cấp lại, thu hồi giấy phép lái tàu trên đường sắt.

Lộ trình thực hiện: năm 2025.

Xem chi tiết tại Quyết định 1406/QĐ-BXD ban hành ngày 22/8/2025.