Công văn 3673/BCT-ĐCK: Tăng cường các hoạt động truyền thông về xăng E10

Công văn 3673/BCT-ĐCK: Tăng cường các hoạt động truyền thông về xăng E10 (Hình từ Internet)

Ngày 22/5/2026, Bộ Công Thương ban hành Công văn 3673/BCT-ĐCK về việc tăng cường các hoạt động truyền thông về xăng E10.

Công văn 3673/BCT-ĐCK

Công văn 3673/BCT-ĐCK: Tăng cường các hoạt động truyền thông về xăng E10

Ngày 08/12/2025, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định 3586/QĐ-BCT ngày 08/12/2025 ban hành Kế hoạch phổ biến Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam. Sau gần 05 tháng triển khai, công tác truyền thông về xăng sinh học E10 đã đạt nhiều kết quả tích cực. Các cơ quan báo chí cơ bản bám sát định hướng truyền thông của Bộ Công Thương, tập trung tuyên truyền việc sử dụng xăng E10 là xu hướng tất yếu nhằm bảo vệ môi trường, giảm phát thải khí nhà kính và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 của Việt Nam. 

Tuy nhiên, qua theo dõi dư luận báo chí và mạng xã hội vẫn xuất hiện một số thông tin, ý kiến bày tỏ lo ngại về tính tương thích, mức độ an toàn của xăng E10 đối với một số loại động cơ, phương tiện; tiềm ẩn nguy cơ phát sinh các luồng thông tin trái chiều nếu không được định hướng, giải thích kịp thời. 

Trong bối cảnh chỉ còn khoảng 10 ngày nữa xăng E10 sẽ chính thức triển khai trên phạm vi toàn quốc, Bộ Công Thương đề nghị UBND các tỉnh thành phố quan tâm chỉ đạo, định hướng các cơ quan báo chí, truyền thông trên địa bàn tỉnh, các cơ quan trực thuộc, các thương nhân đầu mối kinh doanh, phân phối xăng dầu trên địa bàn tăng cường thông tin, tuyên truyền về lộ trình triển khai xăng E10 theo hướng khách quan, chính xác, bám sát chủ trương của Đảng và Nhà nước; đồng thời đưa nội dung về triển khai xăng E10 vào chương trình giao ban báo chí hằng tuần nhằm kịp thời định hướng thông tin, dư luận xã hội. 

Xem thêm tại Công văn 3673/BCT-ĐCK về việc tăng cường các hoạt động truyền thông về xăng E10 ban hành ngày 22/5/2026.

Nội dung truyền thông về xăng E10

Theo Quyết định 3586/QĐ-BCT ngày 08/12/2025, nội dung truyền thông lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam như sau:

- Thông tin về nhiên liệu sinh học, xăng sinh học, ý nghĩa của việc sử dụng xăng sinh học nói riêng, nhiên liệu sinh học nói chung đối với môi trường.

- Thông tin chung về Thông tư 50 gồm: Giới thiệu nội dung Thông tư 50 của Bộ Công Thương; Các thông tin liên quan đến nguồn nguyên liệu, nguồn cung nhiên liệu sinh học, thông tin về xăng sinh học; tình hình phối trộn, pha chế, lưu thông, kinh doanh xăng sinh học, các đặc tính, chỉ tiêu kỹ thuật của xăng sinh học E5, E10.

- Tình hình sử dụng xăng sinh học trên thế giới, những kinh nghiệm học hỏi từ các nước đi trước trong sử dụng xăng sinh học.

- Khả năng tương thích của động cơ với xăng E10, thông tin dựa trên căn cứ khoa học và thực tiễn về tác động của xăng E10 đối với hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của các chi tiết máy, động cơ; Thông tin từ doanh nghiệp về tình hình tiêu thụ và phản hồi của người tiêu dùng (nếu có) về xăng E5, E10.

- Định hướng tăng cường sử dụng các loại nhiên liệu sinh học như điêzen sinh học B5, B10, nhiên liệu hàng không bền vững SAF và khả năng tăng tỷ lệ phối trộn cho xăng như E15, E20...

- Các chính sách của Nhà nước về hỗ trợ, khuyến khích phát triển nhiên liệu sinh học, sử dụng xăng sinh học (nếu có).

Lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống

Lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống theo Điều 4 Thông tư 50/2025/TT-BCT như sau:

- Từ ngày 01/6/2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.

- Tiếp tục phối trộn, pha chế xăng E5RON92 để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31/12/2030.

- Trong quá trình triển khai thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, căn cứ theo tình hình thực tế về kinh tế, xã hội, kỹ thuật, công nghệ, cung, cầu, giá cả và những biến động khác có liên quan, Bộ trưởng Bộ Công Thương xem xét, quyết định điều chỉnh tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, bổ sung chủng loại mặt hàng xăng kinh doanh trên thị trường phù hợp để đảm bảo mục tiêu an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

- Trong thời gian chưa quy định bắt buộc sử dụng điêzen sinh học B5, B10 cho động cơ điêzen, khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia sản xuất, phối trộn, pha chế, kinh doanh và sử dụng điêzen sinh học B5, B10.