02 loại xăng sinh học được bán từ 01/6/2026 (E5 và E10)

02 loại xăng sinh học được bán từ 01/6/2026 (E5 và E10)

Theo khoản 1 Điều 4 Thông tư 50/2025/TT-BCT, từ ngày 01/6/2026, xăng không chì truyền thống theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.

Tuy nhiên, Thông tư 50/2025/TT-BCT cũng quy định rõ tiếp tục phối trộn, pha chế xăng E5RON92 để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31/12/2030.

Như vậy từ 01/6/2026, các cửa hàng kinh doanh xăng, dầu trên toàn quốc sẽ không còn bán các loại xăng khoán truyền thống như RON95. Thay vào đó sẽ bán 02 loại xăng sinh học thân thiện với môi trường là E5 (E5RON92) và E10 (E10RON95).

E5RON92 và E10RON95 khác nhau chủ yếu ở chỉ số octane (RON) và tỷ lệ ethanol pha vào xăng, cụ thể:

Đối với các dòng xe máy, ô tô đời cũ không phù hợp với xăng E10RON95, hoàn toàn có thể lựa chọn sử dụng xăng E5RON92 kể từ 01/06/2026. Tuy có chỉ số Octan thấp hơn E10RON95, nhưng nồng độ Ethanol của xăng E5 thấp hơn phân nửa so với E10, nên vẫn được đánh giá là phù hợp hơn đối với các dòng xe đời cũ.

Còn đối với xăng E10RON95, đã được các chuyên gia nhận định là phù hợp với hầu hết các mẫu xe đang lưu hành trên thị trường, trừ một số dòng xe quá cũ, sản xuất trước năm 2000 thì cần chú ý hơn trong quá trình sử dụng.

Về hiệu suất động cơ, nhiệt trị của ethanol thấp hơn xăng khoáng nên về lý thuyết công suất có thể giảm nhẹ, song chỉ số octan cao hơn lại giúp quá trình cháy diễn ra tốt hơn.

Một lưu ý khác khi sử dụng xăng E10, nếu phương tiện để lâu không vận hành, việc khởi động có thể khó khăn hơn so với sử dụng xăng khoáng thông thường, do đặc tính hút nước của nhiên liệu sinh học.

Người sử dụng được khuyến cáo nên thực hiện đầy đủ việc kiểm tra, bảo hành, bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu. Nếu tuân thủ đúng các khuyến cáo kỹ thuật, hoàn toàn có thể hạn chế và tránh được những vấn đề phát sinh trong quá trình sử dụng xăng E10.

02 loại xăng sinh học được bán từ 01/6/2026 (E5 và E10)

Cây xăng không bán xăng E10, E5 sẽ bị xử phạt từ 01/6/2026

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa ban hành Công văn 1525/TTTN-NV về việc giám sát, kiểm tra triển khai xăng sinh học E10 theo lộ trình quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 của Bộ Công Thương.

Theo đó, thực hiện quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam theo Thông tư 50/2025/TT-BCT ngày 07/11/2025 của Bộ Công Thương, để bảo đảm triển khai lộ trình xăng sinh học đồng bộ, hiệu quả, tránh chậm trễ hoặc gián đoạn nguồn cung, gây ảnh hưởng đến thị trường, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - Bộ Công Thương đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành phố phối hợp, triển khai các nội dung sau kể từ ngày 01/6/2026:

- Chỉ đạo lực lượng Quản lý thị trường, phối hợp cùng các lực lượng chức năng giám sát, kiểm tra các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn; kiên quyết xử lý các hành vi kinh doanh xăng không đúng chủng loại theo lộ trình (E5 và E10); các hành vi găm hàng, tạo khan hiếm nguồn cung, tự ý ngừng bán hàng không có lý do chính đáng hoặc mập mờ trong chỉ dẫn giá và chủng loại xăng dầu tại vòi bơm; tự ý tăng giá bất hợp lý và các hành vi vi phạm pháp luật khác.

- Yêu cầu lực lượng Quản lý thị trường các cấp, công chức được phân công phụ trách địa bàn chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng các cửa hàng bán lẻ xăng dầu không chấp hành lộ trình chuyển đổi; để xảy ra vi phạm nghiêm trọng hoặc điểm nóng về gian lận, mất ổn định thị trường xăng dầu trên địa bàn quản lý mà không kịp thời phát hiện, xử lý.