Liên Bộ chính thức công bố giá xăng E10 từ 18/6/2026

Liên Bộ chính thức công bố giá xăng E10 từ 18/6/2026

Theo Công văn 4510/BCT-TTTN ngày 18/6/2026, liên bộ Công Thương - Tài chính đã chính thức bổ sung xăng E10RON95-III vào kỳ điều hành giá từ 15 giờ ngày 18/6/2026.

Theo đó, giá xăng E10 RON95-III ở mức 20.750 đồng/lít, thấp hơn 1.310 đồng so với giá bán của các doanh nghiệp tại kỳ điều hành trước. Tương tự, giá E5 RON92 cũng giảm 1.210 đồng, còn 20.120 đồng/lít.

Các mặt hàng dầu tiếp tục xu hướng đi xuống, trong đó dầu diesel giảm còn 23.530 đồng/lít.

Tại kỳ này, cơ quan điều hành trích lập trở lại vào Quỹ bình ổn xăng dầu, với mức 200 đồng với mỗi lít xăng sinh học, dầu diesel 800 đồng và mazut 650 đồng.

Theo số liệu của Bộ Công Thương, tính đến ngày 15/6, tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học trên cả nước đạt khoảng 520 triệu lít, bao gồm xăng E5 và E10. Trong đó, riêng xăng E10 đạt khoảng 485 triệu lít, chiếm hơn 93% tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học.

Giá xăng dầu thế giới thời gian gần đây có xu hướng giảm sau khi Mỹ và Iran ký bản ghi nhớ hướng tới chấm dứt xung đột, đồng thời mở lại hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz. Diễn biến này góp phần giảm áp lực nguồn cung năng lượng toàn cầu và tạo điều kiện để giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm theo.

Trước đó, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 29/2026/NQ-CP thí điểm chính sách triển khai sử dụng xăng E10 trong thời hạn 2 năm, từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.

Theo Nghị quyết, xăng E10RON95-III được xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở để phục vụ công tác điều hành giá, thay cho cơ chế doanh nghiệp tự xác định giá cơ sở.

Bộ Công Thương và Bộ Tài chính có trách nhiệm xây dựng công thức tính giá cơ sở, xác định các yếu tố cấu thành và công bố giá cơ sở đối với xăng E10RON95-III.

Ngoài ra, Bộ Tài chính được giao nghiên cứu, đề xuất điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với xăng sinh học nhằm khuyến khích người dân sử dụng trong thời gian tới, nếu cần thiết.

Với cơ chế điều hành mới, xăng E10 được kỳ vọng sẽ ngày càng phổ biến trên thị trường, hướng tới mục tiêu giảm phát thải và xây dựng nền kinh tế xanh.

Liên Bộ chính thức công bố giá xăng E10 từ 18/6/2026

Trách nhiệm quản lý nhà nước và tổ chức thực hiện triển khai xăng E10

(1) Trách nhiệm của Bộ Công Thương

- Trong quá trình triển khai thực hiện lộ trình sử dụng xăng E10, căn cứ tình hình thực tế về kinh tế, xã hội, kỹ thuật, công nghệ, cung, cầu, giá cả và những biến động khác có liên quan, chủ trì phối hợp với các Bộ, ngành báo cáo Chính phủ xem xét điều chỉnh các nội dung tại Nghị quyết này để đảm bảo mục tiêu an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng;

- Chủ trì điều phối nguồn cung etanol và xăng nền để pha chế, phối trộn xăng E10; phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ kiểm tra, giám sát lộ trình pha chế, phối trộn, kinh doanh xăng E10 và chất lượng xăng E10;

- Tổ chức triển khai thực hiện lộ trình xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 01 tháng 6 năm 2026;

- Rà soát, hướng dẫn các tiêu chuẩn, quy chuẩn về xây dựng, cải tạo hạ tầng kho chứa, trạm phối trộn xăng sinh học đảm bảo an toàn và đúng quy định.

(2) Trách nhiệm của Bộ Khoa học và Công nghệ

Tăng cường kiểm tra, kiểm soát, giám sát việc thực hiện các quy định quản lý về đo lường, chất lượng xăng E10 trong sản xuất, pha chế, nhập khẩu và lưu thông trên thị trường.

(3) Trách nhiệm của Bộ Tài chính

Nghiên cứu đề xuất điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường cụ thể cho các mặt hàng xăng sinh học nhằm khuyến khích người dùng xăng sinh học (nếu cần thiết).

(4) Trách nhiệm của Bộ Xây dựng

Phối hợp với Bộ Công Thương rà soát, hướng dẫn các tiêu chuẩn, quy chuẩn về xây dựng, cải tạo hạ tầng kho chứa, trạm phối trộn xăng sinh học đảm bảo an toàn và đúng quy định.

(5) Trách nhiệm của Bộ Nông nghiệp và Môi trường

Nghiên cứu, đề xuất cơ chế phát triển vùng nguyên liệu phục vụ sản xuất nhiên liệu sinh học. Đánh giá và công bố các chỉ số về giảm phát thải khi sử dụng xăng sinh học để phục vụ công tác truyền thông.

(6) Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương

- Chỉ đạo các cơ quan chuyên môn tại địa phương hỗ trợ doanh nghiệp trong việc xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp hạ tầng lưu chứa, phân phối xăng E10;

- Tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E5, E10 lưu thông trên địa bàn quản lý.

(7) Trách nhiệm của các thương nhân kinh doanh xăng dầu và tổ chức thử nghiệm

- Thương nhân kinh doanh xăng dầu thực hiện đúng lộ trình chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10; chủ động xây dựng kế hoạch bảo đảm nguồn cung xăng nền và nhiên liệu sinh học; đầu tư, nâng cấp cơ sở phối trộn, kho chứa và hệ thống phân phối để tổ chức kinh doanh xăng E10 trên toàn hệ thống, bảo đảm chất lượng sản phẩm phù hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và các quy định của pháp luật trước khi đưa ra lưu thông trên thị trường;

Có trách nhiệm bảo đảm tính đầy đủ, chính xác, trung thực, hợp pháp của hồ sơ, tài liệu liên quan đến hoạt động sản xuất, phối trộn, nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu; chịu trách nhiệm trước pháp luật về chất lượng sản phẩm và các nội dung thuộc phạm vi quản lý của mình;

- Tổ chức thử nghiệm có trách nhiệm bảo đảm tính chính xác, khách quan, trung thực của kết quả thử nghiệm; chịu trách nhiệm trước pháp luật về kết quả thử nghiệm do mình cung cấp theo quy định của pháp luật.

(Điều 5 Nghị quyết 29/2026/NQ-CP)