Bảng giá xăng E10 và E5 hôm nay 16/7/2026

Bảng giá xăng E10 và E5 hôm nay 16/7/2026

Tại Công văn 5509/BCT-TTTN ngày 16/7/2026, liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giá xăng E10 và E5 từ 15 giờ ngày 25/6/2026 như sau:

Cụ thể, xăng E10 RON 95-III tăng 547 đồng/lít, lên 20.550 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 tăng 630 đồng/lít, lên 19.820 đồng/lít. Trong khi đó, dầu diesel 1.580 đồng lên 23.320 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, với mức chi 1.500 đồng/lít đối với dầu diesel và 500 đồng/lít đối với dầu mazut, nhằm góp phần hạn chế đà tăng của giá nhiên liệu.

Như vậy, sau một kỳ giảm giá trước đó, giá xăng dầu trong nước đã quay đầu tăng trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng giá xăng dầu của Việt Nam hiện vẫn ở mức thấp hơn so với nhiều quốc gia trong khu vực.

Theo Bộ Công Thương, giá xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành này chịu tác động từ nhiều yếu tố, nổi bật là việc căng thẳng giữa Mỹ và Iran leo thang trở lại. Bên cạnh đó, tuyên bố của Iran về việc đóng cửa eo biển Hormuz đã làm gia tăng lo ngại về nguồn cung, đẩy giá dầu thế giới đi lên.

Trong thời gian tới, Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường quốc tế để điều hành giá xăng dầu phù hợp, góp phần ổn định thị trường trong nước theo chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ.

Bảng giá xăng E10 và E5 hôm nay 16/7/2026

Trách nhiệm quản lý nhà nước và tổ chức thực hiện triển khai xăng E10

(1) Trách nhiệm của Bộ Công Thương

- Trong quá trình triển khai thực hiện lộ trình sử dụng xăng E10, căn cứ tình hình thực tế về kinh tế, xã hội, kỹ thuật, công nghệ, cung, cầu, giá cả và những biến động khác có liên quan, chủ trì phối hợp với các Bộ, ngành báo cáo Chính phủ xem xét điều chỉnh các nội dung tại Nghị quyết này để đảm bảo mục tiêu an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng;

- Chủ trì điều phối nguồn cung etanol và xăng nền để pha chế, phối trộn xăng E10; phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ kiểm tra, giám sát lộ trình pha chế, phối trộn, kinh doanh xăng E10 và chất lượng xăng E10;

- Tổ chức triển khai thực hiện lộ trình xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 01 tháng 6 năm 2026;

- Rà soát, hướng dẫn các tiêu chuẩn, quy chuẩn về xây dựng, cải tạo hạ tầng kho chứa, trạm phối trộn xăng sinh học đảm bảo an toàn và đúng quy định.

(2) Trách nhiệm của Bộ Khoa học và Công nghệ

Tăng cường kiểm tra, kiểm soát, giám sát việc thực hiện các quy định quản lý về đo lường, chất lượng xăng E10 trong sản xuất, pha chế, nhập khẩu và lưu thông trên thị trường.

(3) Trách nhiệm của Bộ Tài chính

Nghiên cứu đề xuất điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường cụ thể cho các mặt hàng xăng sinh học nhằm khuyến khích người dùng xăng sinh học (nếu cần thiết).

(4) Trách nhiệm của Bộ Xây dựng

Phối hợp với Bộ Công Thương rà soát, hướng dẫn các tiêu chuẩn, quy chuẩn về xây dựng, cải tạo hạ tầng kho chứa, trạm phối trộn xăng sinh học đảm bảo an toàn và đúng quy định.

(5) Trách nhiệm của Bộ Nông nghiệp và Môi trường

Nghiên cứu, đề xuất cơ chế phát triển vùng nguyên liệu phục vụ sản xuất nhiên liệu sinh học. Đánh giá và công bố các chỉ số về giảm phát thải khi sử dụng xăng sinh học để phục vụ công tác truyền thông.

(6) Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương

- Chỉ đạo các cơ quan chuyên môn tại địa phương hỗ trợ doanh nghiệp trong việc xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp hạ tầng lưu chứa, phân phối xăng E10;

- Tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E5, E10 lưu thông trên địa bàn quản lý.

(7) Trách nhiệm của các thương nhân kinh doanh xăng dầu và tổ chức thử nghiệm

- Thương nhân kinh doanh xăng dầu thực hiện đúng lộ trình chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10; chủ động xây dựng kế hoạch bảo đảm nguồn cung xăng nền và nhiên liệu sinh học; đầu tư, nâng cấp cơ sở phối trộn, kho chứa và hệ thống phân phối để tổ chức kinh doanh xăng E10 trên toàn hệ thống, bảo đảm chất lượng sản phẩm phù hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và các quy định của pháp luật trước khi đưa ra lưu thông trên thị trường;

Có trách nhiệm bảo đảm tính đầy đủ, chính xác, trung thực, hợp pháp của hồ sơ, tài liệu liên quan đến hoạt động sản xuất, phối trộn, nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu; chịu trách nhiệm trước pháp luật về chất lượng sản phẩm và các nội dung thuộc phạm vi quản lý của mình;

- Tổ chức thử nghiệm có trách nhiệm bảo đảm tính chính xác, khách quan, trung thực của kết quả thử nghiệm; chịu trách nhiệm trước pháp luật về kết quả thử nghiệm do mình cung cấp theo quy định của pháp luật.

(Điều 5 Nghị quyết 29/2026/NQ-CP)

Yếu tố hình thành giá cơ sở xăng E10 mới nhất theo Nghị quyết 29/2026/NQ-CP

Kể từ ngày Nghị quyết 29/2026/NQ-CP có hiệu lực thi hành (từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028), xăng E10RON95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở thay thế xăng RON95-III.

Các yếu tố hình thành giá cơ sở xăng E10RON95-III thí điểm gồm:

- Giá xăng dầu thế giới do Bộ Công Thương xác định theo nguyên tắc tính bình quân theo số ngày có giá giữa hai kỳ công bố giá cơ sở của giá xăng RON95 được giao dịch trên thị trường quốc tế;

- Giá Etanol nhiên liệu áp dụng trong công thức tính giá cơ sở xăng E10RON95-III do Bộ Tài chính xác định và thông báo với Bộ Công Thương áp dụng trong công thức tính giá cơ sở;

- Chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium để tính giá xăng từ nguồn sản xuất trong nước, chi phí đưa xăng từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng, được áp dụng theo mức chi phí hình thành giá cơ sở của mặt hàng xăng RON95-III; lợi nhuận định mức, chi phí kinh doanh định mức áp dụng theo mức chi phí hình thành giá cơ sở của xăng E5RON92;

- Khi có đầy đủ các yếu tố chi phí cho hoạt động kinh doanh xăng E10RON95-III đáp ứng quy định tại khoản 12 Điều 1 Nghị định 80/2023/NĐ-CP, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương tổng hợp, rà soát, yêu cầu báo cáo bổ sung hoặc khảo sát thực tế (nếu cần thiết) để xem xét, quyết định chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium để tính giá xăng từ nguồn sản xuất trong nước, chi phí đưa xăng từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng, chi phí kinh doanh định mức và thông báo để Bộ Công Thương áp dụng trong công thức giá cơ sở.

Nghị quyết 29/2026/NQ-CP nêu rõ, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu có trách nhiệm báo cáo đầy đủ, kịp thời, trung thực, chính xác theo yêu cầu của Bộ Tài chính và Bộ Công Thương các thông tin, số liệu phục vụ việc xác định các yếu tố cấu thành trong công thức giá cơ sở xăng dầu đối với mặt hàng xăng E10RON95-III theo quy định; chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về nội dung, thông tin, số liệu báo cáo.