Dự thảo Thông tư giá dịch vụ kiểm định khí thải xe máy ra sao?

Dự thảo Thông tư giá dịch vụ kiểm định khí thải xe máy ra sao? (Hình từ văn bản)

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy (sau đây gọi tắt là dự thảo Thông tư).

Dự thảo Thông tư

Dự thảo Thông tư giá dịch vụ kiểm định khí thải xe máy ra sao?

Dự thảo Thông tư quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. 

Dự thảo Thông tư đề xuất áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Dự thảo Thông tư không áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an. 

Cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy theo dự thảo Thông tư như sau:

- Giá cụ thể dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy do cơ sở đăng kiểm tự định giá không cao hơn giá tối đa của giá dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

- Giá tối đa, giá cụ thể dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy chưa bao gồm: thuế giá trị gia tăng; lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định (nếu có); chi phí lưu trú, di chuyển, thông tin liên lạc, chi phí vận chuyển thiết bị kiểm tra, thuê bãi đỗ, chi phí tháo lắp thiết bị, tiền lương làm việc ngoài giờ, làm việc vào các ngày nghỉ theo quy định pháp luật của đăng kiểm viên, nhân viên văn phòng để thực hiện dịch vụ kiểm định theo yêu cầu của khách hàng.

- Trường hợp khách hàng yêu cầu được cung cấp dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy ngoài cơ sở đăng kiểm, khách hàng phải chi trả cho cơ sở đăng kiểm các chi phí phát sinh thêm bao gồm: chi phí lưu trú, di chuyển, thông tin liên lạc, chi phí vận chuyển thiết bị kiểm tra, thuê bãi đỗ, chi phí tháo lắp thiết bị. Các chi phí này được xác định trên cơ sở chi phí phát sinh thực tế của cơ sở đăng kiểm, phù hợp với quy định hiện hành.

- Thuế giá trị gia tăng, lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định được thu theo quy định pháp luật hiện hành.

- Trường hợp khách hàng yêu cầu cung cấp dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy vào ngoài giờ làm việc của cơ sở đăng kiểm, vào các ngày nghỉ, ngày lễ theo quy định pháp luật về lao động, khách hàng phải thanh toán thêm khoản chênh lệch tiền lương phát sinh cho cơ sở đăng kiểm để chi trả chi phí nhân công thực hiện kiểm định tương ứng với thời gian làm việc thực tế có xác nhận của khách hàng.

- Trường hợp xe mô tô, xe gắn máy khi kiểm định đã đến nội dung sử dụng thiết bị kiểm tra khí thải thì chủ phương tiện phải thanh toán 100% giá dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy theo quy định tại khoản 1 Điều 3 dự thảo Thông tư.

- Trường hợp cung cấp dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy ngoài cơ sở đăng kiểm, khi đăng kiểm viên đã đến địa điểm thực hiện kiểm định mà khách hàng hủy đề nghị thực hiện dịch vụ, khách hàng phải trả các chi phí theo quy định tại khoản 3 Điều 3 dự thảo Thông tư. 

Dự thảo Thông tư đề xuất trách nhiệm thi hành như sau:

- Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm:

+ Tổ chức triển khai thực hiện dự thảo Thông tư.

+ Tổ chức thực hiện việc tiếp nhận văn bản kê khai giá theo quy định tại khoản 5 Điều 28 Luật Giá.

- Cơ sở đăng kiểm cung cấp dịch vụ kiểm định có trách nhiệm: kê khai, niêm yết, công khai thông tin về giá dịch vụ kiểm định theo quy định pháp luật về giá.